A.S.O./Pauline Ballet

Legenden der Tour: Maurice Garin, ewiger Pionier

Was gibt es Besseres, um in die 112. Ausgabe der Großen Schleife einzutauchen, als sich die früheren Erfolge unserer regionalen Athleten in Erinnerung zu rufen? Porträt von Maurice Garin, einem Sieger, der nicht wie alle anderen war.

"Der kleine italienische Schornsteinfeger". Hinter diesem alpenländisch klingenden Spitznamen verbarg sich in Wirklichkeit ein intelligenter, schneller und widerstandsfähiger Läufer. So könnte man diesen Charakter zusammenfassen, der in keine Norm passte. Maurice Garin gehört zu den Vorreitern. Er hatte das Glück, seine Karriere Ende des 19. Jahrhunderts zu beginnen, um seinen Namen und den der Region Hauts-de-France in die Annalen des Radsports einzutragen.

Die Anfänge eines großen Champions

Der 1,60 m kleine Mann wurde 1871 in Arvier, einem kleinen Dorf in Norditalien, geboren. Als Kind einer kinderreichen Familie folgt er seinen Verwandten, als diese beschließen, auf der Suche nach einem besseren Leben die Alpen zu überqueren. Später begann er den Beruf, der ihm seinen Spitznamen einbrachte: Schornsteinfeger. In Maubeuge angekommen, kauft er sein erstes Fahrrad und wird wegen seiner körperlichen Qualitäten bemerkt. Der Wahlfranzose bestritt 1892 sein erstes Rennen, Maubeuge-Hirson-Maubeuge, das er auf einem ehrenvollen fünften Platz beendete. Da er Gefallen am Radrennsport gefunden hatte, beschloss er, weiter zu trainieren.

Maurice Garin (Mitte) mit der Armbinde des Führenden der Tour de France.

Die Tour als Höhepunkt einer außergewöhnlichen Karriere

Sein erster großer Erfolg gelang ihm bei derzweiten Auflage von Paris-Roubaix, aber er sollte noch weitere Klassiker in seine Erfolgsliste aufnehmen. Nachdem er 1901 die Staatsbürgerschaft erhalten hatte, konnte der Wahlschotte die erste Tour de France im Jahr 1903 optimal angehen. Und wer von der ersten Ausgabe spricht, spricht auch vom ersten Sieger. Was wäre also besser geeignet als ein regionaler Sieger? Verkauft, verkauft. Maurice Garin gewinnt die Große Schleife mit 6 Etappen, die zwischen 268 und 471 Kilometer lang sind! Damit war er der erste, der seinen Pflasterstein auf die gemeinsame Straße der Tour und der Region Hauts-de-France legte.